Swiss Ice Hockey Federation : Flotte électrique et infrastructure de recharge avec Swisscharge

Contexte

À partir de mai 2025, la Swiss Ice Hockey Federation (SIHF) a progressivement converti sa flotte à l'électromobilité en mettant en service 55 nouveaux véhicules électriques. Avec l'annonce de la livraison des premiers véhicules dans les semaines suivantes, un besoin urgent est apparu pour une solution de recharge adaptée, fiable et disponible dans toute la Suisse. Dès mai, 50 % de la flotte était électrifiée, et à l'automne 2025, la conversion était entièrement achevée.

Une solution simple et nécessitant un minimum de gestion administrative était particulièrement importante. La SIHF recherchait un partenaire capable de couvrir tous les besoins de manière intégrée : du choix du hardware à l'accès à un réseau public de recharge étendu, jusqu'à la facturation.

Les principaux utilisateurs des véhicules sont les arbitres, le personnel et les entraîneurs nationaux. Ils sont souvent en service tard le soir et le week-end, parcourant de longues distances à travers la Suisse. La disponibilité étendue et fiable de l'infrastructure de recharge, ainsi que l'expérience de longue date de Swisscharge en matière d'électromobilité, ont étédéterminantes pour le succès de la transition.

Objectifs

Trois axes principaux ont été définis : la recharge au siège avec une infrastructure adaptée, la recharge en déplacement avec une facturation mensuelle regroupée pour la SIHF, et, à terme, la recharge au domicile des employés. L'objectif est de contribuer à une mobilité durable.

Résultat

Au siège d'Opfikon (ZH), il a été possible  dès septembre 2025 de recharger pour la première fois aux 9 bornes installées. Ainsi, la SIHF est le premier organisme sportif suisse à disposer d'une flotte de véhicules entièrement électrique. Depuis, environ 20’000 kWh d'électricité ont été rechargés sur place ; en déplacement, la flotte a déjà parcouru environ plus de 300’000 kilomètres. Au total, les véhicules parcourent plus d'un million de kilomètres par an - désormais entièrement électriques et sans émissions.

Une attention particulière a été portée à la formation des collaborateurs afin d’assurer une transition fluide vers l’électromobilité. Par exemple, une cartographie des bornes autour des stades suisses a été créée en interne.

Aujourd'hui, l'organisation bénéficie d'une infrastructure de recharge évolutive et fiable, adaptée à l’expansion de la flotte, permettant aux arbitres et collaborateurs de se concentrer pleinement sur le sport.