Projets et références

Le projet d'infrastructure de recharge a été réalisé avec les entreprises Swisscharge et A. Lehmann Elektro AG pour la Raiffeisenbank Gossau-Andwil-Niederwil

Pour les véhicules de la flotte de A. Lehman Elektro AG, Swisscharge fournit le système d'accès et de facturation

Pour passer à la mobilité électrique, il faut suffisamment de possibilités de recharge. Dans le canton de Bâle-Ville, IWB installera 200 stations de recharge supplémentaires dans les prochaines années.

Protoscar (désormais Swisscharge) a assisté la ville de Locarno à développer un concept pour l'infrastructure de recharge et à analyser le potentiel et les synergies avec le photovoltaïque. En outre, l'utilisation potentielle de la technologie de recharge bidirectionnelle a été évaluée.

Protoscar (désormais Swisscharge) collabore avec Daimler (aujourd'hui Future Energy Systems de Mercedes-Benz AG) depuis 2005 pour développer et mettre à jour Optiresource, un logiciel d'analyse.

Protoscar (désormais Swisscharge) a calculé les besoins futurs en matière de places de parking à électrifier pour un lotissement d'habitations ainsi que la puissance nécessaire de l'infrastructure de recharge. De plus elle a analysé différentes possibilités de facturation et recommandé une solution d'avenir.

Protoscar (désormais Swisscharge) a assisté à la priorisation des sites donnés et à la rédaction des spécifications techniques pour l'appel d'offres concernant les stations de recharge AC et DC dans la commune de Köniz.

Le développement de la mobilité électrique s'accompagne d'un besoin croissant de conseils. C'est pourquoi EKZ a commencé il y a de nombreuses années à proposer des services de conseil indépendants dans le domaine de la mobilité électrique. Protoscar (désormais Swisscharge) a assisté à la définition et à la mise en œuvre de cette nouvelle offre.